Agência PARLASUL (09/12/2020). Nesta quarta-feira (9), o Parlamento do MERCOSUL realizou um novo Webinar sobre Corredores Bioceânicos, que abordou os desafios que enfrentam em relação à integração regional que se projeta e se espera.
A abertura institucional foi conduzida pelo Parlamentar Oscar Laborde (Argentina), Presidente do Parlamento do MERCOSUL, que expressou sua satisfação com o anúncio do Acordo entre o PARLASUL e a Comissão Interparlamentar de Acompanhamento da Aliança do Pacífico. “Pretendemos acentuar o compromisso com a integração bioceânica. Queremos colaborar para uma mudança de paradigma. O desenvolvimento do Sudeste Asiático implicava que o MERCOSUL entendesse que o Pacífico é tão fundamental quanto o Atlântico em termos de intercâmbio. Devemos pensar juntos os corredores bioceânicos, e por isso é bom que seu desenvolvimento seja harmonioso.” E finalizou sua introdução ao evento afirmando que “o PARLASUL deve colaborar para que esses corredores sirvam também para unir os países não só economicamente, mas também para promover o desenvolvimento regional”.
Por sua vez, Miguel Ángel Calisto, Presidente da Comissão Interparlamentar de Acompanhamento da Aliança do Pacífico, ao fazer uso da palavra, destacou os impactos negativos da pandemia COVID nas esferas econômica e social. “Na América do Sul, 44 milhões de pessoas perderam seus empregos, retrocedemos 15 anos em termos de riqueza da população. Segundo a OIT, a América Latina perdeu 9% do PIB, o que a torna a região a mais afetada do mundo”, disse Calisto. O Parlamentar chileno concluiu sua apresentação falando sobre os objetivos do “encontro para trabalhar as estratégias para fortalecer a conectividade e integração dos países da região. Parece fundamental enfatizar a importância da convergência do MERCOSUL com a Aliança do Pacífico, esta é uma urgência na América Latina. Devemos humanizar nossas economias e comunidades. "
Da mesma forma, Guillermo Justo Chaves, Chefe de Gabinete do Ministério das Relações Exteriores, Comércio Internacional e Culto da República Argentina encerrou este painel afirmando que sua participação neste webinar não é uma formalidade, "senão que se trata de algo essencial para nosso governo. Hoje, nossas prioridades estão marcadas por esta pandemia e a saída da mesma. Essa ideia de trabalhar em um nível supranacional, especialmente com corredores bioceânicos, colocou na agenda algo que está absolutamente pendente de desenvolvimento e progresso, e a oportunidade que este webinar nos oferece é única. Esta é uma tarefa de cima para baixo e de baixo para cima. Isto é mais do que uma oportunidade, para ajudar a borrar as linhas fronteiriças esta pandemia tem mostrado que a não reconhece fronteiras, e isso deve revalidar os princípios da cooperação e da solidariedade”. Chaves encerrou a sua apresentação elogiando o empenho de todos os que contribuíram para este dia na busca da integração regional.
Oportunidades para os países da região
O próximo painel foi denominado "Oportunidades para os países da região a partir dos Corredores de integração bioceânica", e iniciou com a apresentação de Milton Claros Hinojosa, ex-Ministro de Obras Públicas, Serviços e Habitação do Estado Plurinacional da Bolívia, que contou que desde 2013 a Bolívia vem pensando nessas alternativas. “Lançamos um projeto de Corredor com base na infraestrutura existente, a partir do Porto de Santos (Brasil), passando pelo centro da Bolívia e terminando no Porto de Ilo (Peru). O estudo deste Corredor indicou que ele apresenta grandes vantagens. Com uma extensão total de 3.755 km, a adaptação dos trilhos e a complementação dos trechos faltantes desse Corredor custam aproximadamente um bilhão de dólares. Existe uma forte motivação para continuar esta iniciativa. Temos que pensar em desenvolver regulamentações quanto às passagens de fronteira, sem isso os Corredores não têm sentido ”, concluiu.
Em seguida, participou neste painel André Gonçalves, Diretor Executivo da Ferroeste, Secretário de Infraestrutura e Logística do Governo do Estado do Paraná, Brasil, quem pontualizou que “o estado do Paraná é agroindustrial, um dos maiores produtores de alimentos por metro quadrado do mundo. Nossa eficiência logística é remarcável. Aquilo que Milton Claros fala, está muito relacionado com nosso pensamento, e o modal ferroviário é vital. Para nós, o porto de Paranaguá, é o porto de maior movimento de grãos da América do Sul. Fica claro então que devemos avançar no modal ferroviário, e a falta de investimento tem prejudicado muito o desenvolvimento logístico não só do Paraná, mas de toda a região.”
Por último, finalizando o painel, participou Marcela Hernando Pérez, Deputada da República do Chile pelo Terceiro Distrito, que apresentou a visão chilena sobre os corredores bioceânicos, afirmando que seu país “está deixando passar esta oportunidade [dos corredores bioceânicos]. Meu país carece de uma visão estatal de variar nossas raízes produtivas além do extrativismo. Ninguém está planejando seriamente o país que queremos para o futuro. A pandemia mudou nossas vidas. Os Corredores bioceânicos são essenciais".
A Deputada Hernando Pérez comenta que sua região é mineradora por definição, e foi a mineração que permitiu que o Chile resistisse nestes tempos de pandemia. Ela também expressa que é fundamental destacar a importância dos mecanismos de integração e que esta não é uma discussão nova e a falta de visibilidade sobre o assunto é muito frustrante para ela. Por fim, Hernando Pérez falou sobre a importância do desenvolvimento dos Corredores bioceânicos como forma de projetar a América do Sul como potência: “Exijo que o Chile tenha uma política portuária ambiciosa, que não seja o mercado que determine as políticas e cartas de navegação. Como Parlamentares, estamos totalmente comprometidos com o projeto Corredores Bioceânicos (...) serão fontes de grandes benefícios para nossos países ”, concluiu.
Este painel encerrou a atividade matutina do Webinar, que continua pela tarde com os painéis “Estados subnacionais na integração regional Palestrantes”, “A supranacionalidade dos desafios da integração regional” e as reflexões finais.
